在车辆安全的研发过程中，实际的撞击测试为得知车辆遭试意外撞击时，对车内乘客伤害与保护程度的最佳方法，而为能有效了解到车内乘客的受伤程度，1971年更首度借重于航空领域的测试假人，开始接受车辆撞击测试。
经过了多年的改进，如今此类假人更已研发出幼童、小孩、妇女、孕妇与成人等多种类型，并根据车辆不同方向的撞击测试，发展出不同的测试假人。而在电脑科技的帮助下，FORD于日前更研发出全新的测试假人，藉由电脑科技的感测与分析，可获得更为拟真与正确的一切相关资讯。
FORD研发测试假人的历史，可追溯到1993年，当初在此类假人的结构上，如头、脖子、胸腔、腹部、腰部、脊椎、腹部内脏、骨盆与肢体等，皆可被完全的独立设计出来，可了解车辆再接受撞击时，人体各部遭受撞击所造成的伤害。
未来此测试假人同样将依赖电脑分析，但所获得的资讯将更为精密。如感测器将装置于脊椎中的软骨区间，以了解到如果发生撞击时，人类的脑部将会发生何种影响；此外，也将发展出类似人体血管的装置，可藉由此血管中的感测器，了解到撞击时，人类血管与相对应的内脏，将会具有何等反应。
而在电脑收集完这些资讯后，将会于以整合与分析，以得之人体再接受撞击时，所发生的一切反应与影响，而此举也对于FORD集团未来研发车辆安全科技更有帮助。